La Coordinaci\u00f3n de Gesti\u00f3n Integral de la Ciudad del Ayuntamiento de Guadalajara, en conjunto con la Coordinaci\u00f3n de Servicios Municipales y la Gerencia Nocturna, realiz\u00f3 trabajos de balizamiento en calles del Centro Hist\u00f3rico como parte de los trabajos que realiza en el marco de la Estrategia de Seguridad Vial que se implement\u00f3 hace un par de semanas.<\/p>\n\n\n\n
La intervenci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en el cruce de las calles Pedro Moreno y Ocampo, donde se pintaron pasos peatonales, se\u00f1ales de alto, se colocaron macetones para impedir el tr\u00e1nsito vehicular y otras medidas de seguridad vial para delimitar los l\u00edmites de velocidad permitidos, el sentido de las calles y las zonas peatonales. Estos trabajos se suman a los que se realizaron en Alcalde y calle Independencia, Alcalde y Ju\u00e1rez, Col\u00f3n y Morelos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos d\u00e1ndoles seguimiento a las acciones que iniciamos hace 15 d\u00edas aproximadamente, y que tienen que ver con reforzar la seguridad vial en el Centro Hist\u00f3rico\u201d, coment\u00f3 Isabel de la Torre, titular de la Coordinaci\u00f3n de Gesti\u00f3n Integral de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La primera etapa de la Estrategia de Seguridad Vial comprende trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal en el pol\u00edgono que va de la calle Independencia hasta avenida Ju\u00e1rez. En tanto, la siguiente fase consiste en la instalaci\u00f3n de se\u00f1al\u00e9tica vertical en la explanada de la Catedral de Guadalajara y en la Rotonda de los Jaliscienses Ilustres, para delimitar estas zonas como semipeatonales donde no est\u00e1 permitido el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos motorizados. S\u00f3lo se permitir\u00e1 el acceso a veh\u00edculos de servicio y mercanc\u00edas en los horarios que ya est\u00e1n regulados.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n bolardos retr\u00e1ctiles en donde actualmente hay macetones para reforzar las barreras f\u00edsicas. Adem\u00e1s, se reforzar\u00e1 la se\u00f1al\u00e9tica para informar que el l\u00edmite de velocidad es de 30 kil\u00f3metros por hora; as\u00ed como se prev\u00e9 la presencia en el Centro Hist\u00f3rico de elementos de seguridad y de Protecci\u00f3n Civil que realizar\u00e1n labores de vigilancia con drones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs necesario, ha habido varios accidentes, esperamos que ahora que est\u00e1n poniendo las flechas, los l\u00edmites y todo esto las personas no se metan en sentido contrario y haya m\u00e1s seguridad para todos\u201d, dijo Juan Ram\u00f3n Rodr\u00edguez, quien tiene un puesto de revistas en el cruce de Pedro Moreno y Ocampo.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, la tercera etapa de intervenci\u00f3n consiste en incrementar elementos f\u00edsicos de seguridad vial y reductores de velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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